隨著制造業(yè)智能化的升級改造，我國鋰電智能制造裝備產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)較快的上升，全球電動化劇變風起，國產(chǎn)鋰電設(shè)備公司謀戰(zhàn)國際化之勢漸猛。鋰電裝備行業(yè)集中度有望不斷提升，一線廠商強強綁定，強者恒強。

鋰電智能裝備市場的我國力量開始走向全球化

過去幾年，我國的鋰離子電池產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了投資升溫、產(chǎn)量擴張，市場規(guī)模已經(jīng)顯現(xiàn)。未來即將迎來轉(zhuǎn)型期，行業(yè)加速洗牌，實現(xiàn)由量到質(zhì)的提升。裝備作為鋰離子電池產(chǎn)業(yè)的重要依托，也面對著實現(xiàn)突破的新機遇。

智能制造是制造業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是我國公司實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的必然選擇。在智能裝備的生產(chǎn)過程中，能耗更低、用料更少、效率和質(zhì)量卻更高。在這一目標的指引下，基于穩(wěn)定性的高效率、基于模塊化的柔性化和標準化，以及基于網(wǎng)絡的高度自動化和信息化都是鋰離子電池生產(chǎn)智能裝備的核心特點。

模塊化以及基于模塊的標準化是智能裝備的另一重要特點。把每個設(shè)備模塊當做標準機型來設(shè)計，然后通過以太網(wǎng)將每個模塊聯(lián)接在一起，從而組合出不同的設(shè)備，這給后期的設(shè)備標準化、電氣標準化帶來極大的益處。

經(jīng)過10年的培育，我國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈細分領(lǐng)域的龍頭公司在技術(shù)實力、產(chǎn)品性能與成本等方面形成了成熟的體系與相關(guān)經(jīng)驗，深度參與歐洲大規(guī)模電池項目建設(shè)，開始從國內(nèi)走向全球化。全球電動化浪潮翻涌，動力鋰電池擴產(chǎn)角力，聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈進入全球戰(zhàn)局，我國力量開始彰顯。

我國鋰離子電池公司陸續(xù)登上國際舞臺，新技術(shù)百舸爭流；鋰電材料公司深度綁定頭部電池公司，全球話語權(quán)不斷增強；鋰電設(shè)備公司開始進入國際巨頭供應鏈體系，國際角色份量也日趨加重。

受新冠疫情影響，鋰電行業(yè)正在受到血洗影響，但是從長期看，電動化大趨勢依然不可阻擋，要注意的三點趨勢是：

1、大勢所趨，全球電動化勢不可擋。我國市場依然有多重政策確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，補貼等鼓勵政策下歐洲市場新能源汽車銷量數(shù)據(jù)大增，直接導致歐洲電池缺口加大，賦予我國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的機會也在增大。

2、資本助力，重構(gòu)市場格局。國際車企、大資本、跨界上市公司正在參與動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈角逐，然而動力鋰電池產(chǎn)業(yè)作為高資本、高技術(shù)壁壘、高不確定性的“三高領(lǐng)域”，也時刻提醒跨界上市公司、資本不能輕易跨入，同時產(chǎn)業(yè)鏈中的公司也要時刻保持警惕，不能故步自封。

3、技術(shù)核心，科技賦予無限想象。新能源汽車跨入600km續(xù)航新時代，新材料體系、結(jié)構(gòu)與工藝創(chuàng)新路徑、新興應用市場開啟新產(chǎn)品需求。鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司必須跟上市場需求，實現(xiàn)技術(shù)迭代，重視產(chǎn)品升級。

從市場與產(chǎn)品的思路與戰(zhàn)法來看，國產(chǎn)鋰電設(shè)備公司具備以下三大特點：

一是，堅定全球化戰(zhàn)略視野。瞄準全球化動力鋰電池擴產(chǎn)新周期，頭部國產(chǎn)設(shè)備公司已經(jīng)篤定國際化戰(zhàn)略，并取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢，或已進入國際車企/電池公司的供應鏈體系，或緊跟頭部公司步伐邁向海外市場。

二是，筑建差異化市場護城河。在產(chǎn)品思路上，每家的產(chǎn)品方法均有自身的差異化優(yōu)化。有先導智能的智能化整線解決方法，有利元亨的分段自動化及數(shù)字化廠解決方法，還有將設(shè)備做精做專的嘉拓智能、海目星和鐳煜科技等。

三是，圍繞技術(shù)革新、降本提質(zhì)的領(lǐng)先產(chǎn)品方法。目前，國產(chǎn)設(shè)備介入國際公司的一大突破口在于，供應整線工藝設(shè)備，輔助鋰電制造提升至新的臺階。另一個突破口在于，對產(chǎn)線及設(shè)備改造、供應鏈整合、工藝革新及新項目合作開發(fā)、新工藝測試等環(huán)節(jié)。

總結(jié)：智能鋰電裝備，托起綠色能源新希望。智能制造不僅僅是動力鋰電池未來的一種發(fā)展趨勢，更重要的是，它可以提高電池公司的產(chǎn)品質(zhì)量，對提升我國動力鋰電池公司的整體競爭力和市場占有率有著重要的意義。

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